L'essentiel
  • Expertise approfondie de l'eOPS A350 : serveur sol, EFB embarqué, configuration et intégration
  • Recommandation d'un hébergement du serveur en interne pour réduire les coûts et éliminer la surcharge liée aux VM
  • Couvre toutes les options de configuration EFB de l'A350 et l'intégration ACARS Type X
Infrastructure du serveur sol A350 TLS
Serveur sol eOPS A350 — l'infrastructure qui alimente le poste de pilotage en données EFB

L’environnement eOPS de l’A350 est techniquement complexe, combinant une infrastructure de serveur sol spécifique à Airbus avec les systèmes EFB embarqués et des canaux de données en temps réel. FEEL.AERO apporte une expérience concrète de la mise en place et de l’optimisation de cet environnement chez plusieurs opérateurs.

Ce que nous couvrons

Mise en place du serveur sol

Configuration du serveur sol eOPS A350 — architecture réseau, synchronisation des données, uplink de performance et intégration avec l’infrastructure IT existante de la compagnie. Nous recommandons systématiquement l’hébergement en interne plutôt que des machines virtuelles chez un tiers, pour des raisons à la fois de performance et de coût.

Configuration de l’EFB embarqué

Toutes les options de configuration EFB de l’A350 : configuration des affichages, paramétrage des applications, paramètres de connectivité et personnalisation de l’interface équipage. Nous travaillons selon les dernières spécifications Airbus et intégrons les retours opérationnels des pilotes de ligne.

ACARS Type X

L’A350 utilise l’ACARS Type X pour certaines fonctions d’uplink. Nous configurons et intégrons les services Type X, y compris la connexion à l’infrastructure ACARS propre à FEEL.AERO lorsque c’est pertinent.

Options de configuration et optimisation

Nous documentons et expliquons l’ensemble des choix de configuration disponibles sur la plateforme eOPS A350 — pour permettre aux opérateurs de prendre des décisions éclairées plutôt que d’accepter les valeurs par défaut.

À qui s’adresse ce service

Les compagnies aériennes qui prennent livraison d’A350 ou étendent leur flotte A350, les opérateurs qui migrent depuis des solutions EFB plus anciennes, et les équipes IT qui héritent d’un environnement eOPS A350 sans documentation complète.


Questions fréquentes

Qu'est-ce que l'eOPS sur A350 ?

L'eOPS (electronic Operations) est l'environnement numérique d'opérations intégré de l'A350, combinant le système EFB embarqué avec des serveurs au sol pour la synchronisation des données, l'uplink des données de performance et la gestion documentaire.

Pourquoi FEEL.AERO recommande-t-il l'hébergement du serveur en interne pour l'A350 ?

Héberger le serveur sol A350 en interne réduit les coûts récurrents par rapport à un hébergement chez un tiers et élimine la perte de performance des environnements virtualisés — un point important pour la synchronisation des données en temps réel avec l'avion.

Accompagnez-vous la certification initiale et les aspects réglementaires ?

Nous nous concentrons sur les aspects de configuration IT et d'intégration. Pour la certification réglementaire, nous nous coordonnons avec les équipes navigabilité et opérations aériennes de votre compagnie.

Pouvez-vous accompagner des opérateurs A350 déjà en exploitation ?

Oui. Nous accompagnons aussi bien les nouveaux opérateurs A350 qui mettent en place l'eOPS à partir de zéro que les opérateurs existants souhaitant optimiser ou dépanner leur environnement actuel.